车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂D1J*** | 2024-04-05 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驾离,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂D1J*** | 2024-03-26 | 不按规定停车 | 100 | 未知 |
实际上,一旦发现被拍照了,不管是多少次,就表示你的车辆被摄像了。在这就给大家科普科普,我们上面所提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。目的是为了让监控拍照更清晰,以快速准确捕获违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”了,一定是违章被抓了吗?其实是不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种电子眼的作用,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察蜀黍可以借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,驾驶车辆一定要遵守法规,千万不要抱有侥幸,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。