车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘LD3*** | 2024-08-06 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
实际上,一旦发现被拍照了,甭管是1次,还是2次3次,就代表你已经被记录了。在此给大家科普一下,我们前面提及的“闪”,其实是电子眼的补光操作。目的是想让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被拍了一下,就肯定违章被记录了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警察同志可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果闪了多次,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
这个过程中摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像压线违章、违法变道等,取证原来都是类似。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,据说现在连行人闯红灯都能抓拍到,就更别说车辆违章了。