车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏N61*** | 2024-09-26 | 机动车违反规定停放,妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏N61*** | 2024-08-14 | 机动车违反规定停放,妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
一般来说,一旦发现被拍照了,别理是1下、2下还是3下,就表示你的车辆被摄像了。在此给大家科普科普,文章前面提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。目的是想让电子眼摄像更清晰,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被拍了一下,就一定是违章被抓拍吗?这可不一定!我们通常看到的电子眼,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察同志可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就代表没有违章吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都可以记录下来,汽车违章,就更不说的了。