| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏E53*** | 2024-12-21 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，在红灯、红色叉形灯或者箭头灯禁行时机动车继续通行的 | 200 | 6 |
| 苏E51*** | 2024-10-24 | 通过路口遇停止信号时，停在停止线以内或路口内的 | 50 | 2 |
一般情况下，只要发现“闪”了一下，别理是1下、2下还是3下，就说明你已经被记录了。在这里先给车主们科普一下，前面文章所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚，以准确获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等有效信息。
被拍照了，就一定是违章被摄像了吗？其实是不一定的。我们在路上看到的电子摄像头，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记，这种监控记录的用途，目的是记录车牌、车型、车流量等，有时候，警察蜀黍可以借助这些照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图片作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每“闪”1次，就说明在取证一次。别的类型违章，如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”，就没有违章风险吗？这也不是！有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着技术升级，现在有些电子眼根本不需要闪光，即使光线很差的时候，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，别抱侥幸心理，现在黑科技满天下，据说现在连行人闯红灯都能抓拍到，汽车就更不用说了。
