| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鄂A04*** | 2024-12-13 | 机动车违反规定停放、临时停车，驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离，妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粤AT7*** | 2024-07-06 | 机动车载货长度、宽度、高度超过规定的 | 150 | 1 |
一般来说，只要被电子眼“闪”了，不管是多少次，就说明你已经被记录了。在这里先给车主们科普科普，前面文章提到的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在运行。目的是想让电子眼摄像更清晰，以准确获取车牌号、违章类型等重要信息。
被“闪”中了，就一定是违章被抓拍吗？其实是不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记，这种摄像头的用途，主要是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，在查案时，警察叔叔可以，借助这些记录，侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要以下3张照片作为判断依据：1、车辆在超过停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车尾离开停止线后还在移动。
整个过程中摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。别的类型违章，如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照，就说明没违章么？不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技的发展，现在有些摄像机根本不需要闪光，哪怕在晚上，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，连鸣笛都能抓拍，更不用说那么大辆车了。
