车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鲁RQ0*** | 2024-07-20 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路以外的道路上行驶超过规定时速20%以上未达到30% | 50 | 6 |
一般情况下,只要发现“闪”了一下,不用管是1次,还是2次3次,就代表你的车被记录了。在这就给大家解释清楚,前面文章所说的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍了一下,一定是违章被抓了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的电子摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警察叔叔可以,调取这些录像、照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一类是违章取证的,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般需要3张图片才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其他诸如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,据说现在连行人闯红灯都能抓拍,汽车就更不用说了。