车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙B8U*** | 2024-07-19 | 不按规定停放影响其他车辆和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B8U*** | 2024-12-21 | 不按规定停放影响其他车辆和行人通行的 | 150 | 未知 |
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浙B8U*** | 2024-07-06 | 不按规定停放影响其他车辆和行人通行的 | 150 | 未知 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,不用管是一次、二次、三次,就是你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释清楚,我们上面所说的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。主要是为了让监控拍照更清晰,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被“闪”了,就一定因为违规被抓了吗?这可不一定!我们在路上看到的摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察同志可以,借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果闪了多次,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就说明没违章么?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都可以追究,就更别说车辆违章了。