车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙B85*** | 2024-07-09 | 不按规定临时停车影响其他车辆和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙B8U*** | 2024-10-21 | 不按规定临时停车影响其他车辆和行人通行的 | 50 | 未知 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,别理是多少次,就是你已经被记录了。在这就给大家科普科普,我们上面提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在工作。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以准确获取车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”了,就一定是违章被抓拍吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,必要时,警察同志可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连行人违章都能抓拍,就更别说车辆违章了。