一般情况下，一旦发现被拍照了，甭管是多少次，就是你的车辆被摄像了。不过先给大家科普科普，我们前面提到的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。目的是为了让电子眼摄像更清晰，以准确获取车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。

其实是不一定的。我们在路上所看到的摄像抓拍监控，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记，这种监控记录的用途，主要是用于记录车牌、车型、车流量等，必要时，警察叔叔可以，借助这些记录，追捕罪犯，侦查案件。另外一种功能就是违章记录，“闪”1次可能是记录信息，但如果发现多次被闪，那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图作为判断依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。

在此期间电子眼每次摄像，就说明在记录每一次位置变化。其他诸如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。

别想得太简单了！常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着技术升级，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，即便是夜晚，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下车主，驾驶车辆一定要遵守法规，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都能抓拍，汽车就更不用说了。