车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏E93*** | 2024-08-22 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏E93*** | 2024-07-18 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏E93*** | 2024-12-20 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏E93*** | 2024-10-13 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
浙F58*** | 2024-12-18 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
苏E23*** | 2024-08-05 | 公路客运车辆以外的载客汽车违反规定载货的 | 100 | 未知 |
浙CVS*** | 2024-07-23 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙CVS*** | 2024-08-27 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
苏JFS*** | 2024-11-03 | 机动车违反规定停放,妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏JFS*** | 2024-06-30 | 机动车违反规定停放,妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏JFS*** | 2024-09-08 | 机动车违反规定停放,妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏JFS*** | 2024-11-30 | 机动车违反规定停放,妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏JFS*** | 2024-07-12 | 机动车违反规定停放,妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏JFS*** | 2024-07-31 | 机动车违反规定停放,妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏JFS*** | 2024-10-03 | 机动车违反规定停放,妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏JFS*** | 2024-09-02 | 机动车违反规定停放,妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
浙C3A*** | 2024-10-30 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
苏E2H*** | 2024-11-27 | 机动车违反规定停放,妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏E2H*** | 2024-08-20 | 机动车违反规定停放,妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
通常来讲,只要被摄像头拍了,不用管是1次,还是2次3次,就表示您的车被拍了。在这就给大家科普一下,文章前面所说的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是为了让监控拍照更清晰,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被拍照了,就肯定违章被抓了吗?不一定的。我们在路上看到的电子眼,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这一类摄像头的作用,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,必要时,警察叔叔可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。其它的例如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就表示没违章吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着科技的发展,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连非机动车违章都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。