车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙ELW*** | 2024-11-24 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,别理是多少次,就是你已经被记录了。在这就给大家科普一下,我们上面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以快速准确捕获违章时间、类型,车牌号、车辆类型等有效信息。
被“闪”中了,就一定因为违规被摄像了吗?这可不一定!我们在路上看到的电子眼,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种,这一类摄像头的作用,主要是应用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,必要时,警方可以,借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
在此期间摄像头每拍一次,就表示在取证记录着。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都可以记录下来,汽车就更不用说了。