| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鄂A17*** | 2024-12-02 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速未达20%的 | 50 | 3 |
| 赣EU7*** | 2024-11-24 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
一般来说，只要被摄像头拍了，甭管是1下、2下还是3下，就表示您的车被拍了。在这就给大家解释清楚，前面文章提到的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在闪。目的是为了让监控拍照更清晰，以准确无误地捕捉车辆类型，车牌号，违章情况等信息。
被“闪”了，就一定是违章被摄像了吗？答案是不一定！我们在路上所看到的电子眼，一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记，这种监控记录的用途，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警方可以，借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果连续闪几次，那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆在停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆越过停止线后还在移动。
在此期间电子眼每次摄像，就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章，如压线违章、违法变道等，取证原理也是一样的。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？不是这么简单，有时闪光灯并不是一直需要的，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些摄像机已经不需要补光，即使在夜里，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再次提醒各位，驾驶车辆一定要遵守法规，千万不要抱有侥幸，黑科技太多了，据说现在连行人闯红灯都能抓拍到，更不用说那么大辆车了。
