| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 沪EQ1*** | 2024-10-15 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速20％以上未达50%的 | 200 | 12 |
| 鄂A23*** | 2024-09-23 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
| 鄂A23*** | 2024-10-30 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
| 闽AS0*** | 2024-09-20 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车行驶超过规定时速50%未达80％ | 500 | 12 |
一般情况下，一旦发现被拍照了，甭管是1下、2下还是3下，就表示你的车辆被摄像了。在此给大家科普科普，前面文章所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在闪。目的是想让监控录像得更清楚，以快速地获取车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。
被“闪”中了，就一定因为违规被抓拍吗？这可不一定！我们在路上看到的摄像抓拍监控，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记，这种监控记录的用途，目的是用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，必要时，警察同志可以，借助这些数据，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般至少需要3张图片才能定性：1、车辆在停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每“闪”1次，就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”，就表示没违章吗？当然不是，有时候，即使闪光灯处于待机状态，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着抓拍技术的提高，现在有部份电子摄像头已经不需要补光，哪怕在晚上，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再次提醒各位，驾车一定要遵守规则，千万不要抱有侥幸，现在黑科技满天下，连行人违章都能抓拍，更不用说那么大辆车了。
