车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏E35*** | 2024-11-11 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
苏E35*** | 2024-08-19 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
苏E7N*** | 2024-12-16 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
苏E7N*** | 2024-08-09 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
一般来说,一旦发现被拍照了,不管是多少次,就说明您的车被拍了。在此给大家解释清楚,我们上面所说的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在闪。目的是想让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”了,就肯定违章被抓拍吗?不一定的。我们通常看到的电子眼,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警方可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。别的类型违章,如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,千万不要抱有侥幸,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。