车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川S73*** | 2024-10-20 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
川S73*** | 2024-10-02 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
闽EEG*** | 2024-09-28 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道 | 100 | 2 |
闽FVH*** | 2024-08-30 | 二轮摩托车载人超员 | 200 | 未知 |
实际上,只要发现“闪”了一下,甭管是一次、二次、三次,就说明你已经被记录了。在此给大家解释清楚,我们前面提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在闪。主要是为了让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”中了,就肯定违章被摄像了吗?不一定的。我们通常看到的电子眼,一般有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,目的是记录车牌、车型、车流量等,有时候,警方可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就表示在取证记录着。别的类型违章,如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连行人违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。