| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 川SUR*** | 2024-09-30 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的〔在限速80公里/小时以上100公里/小时（含）以下的道路上〕 | 200 | 3 |
通常来讲，一旦发现被拍照了，别理是多少次，就表示你已经被记录了。在这里先给车主们解释清楚，前面文章提及的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰，以快速地获取车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”了，就一定因为违规被记录了吗？这可不一定！我们通常看到的摄像抓拍监控，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记，这种监控记录的用途，主要是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有需要时，警察蜀黍可以调取这些录像、照片，追查案件，追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果发现多次被闪，那有可能违章被记录了。以闯红灯为例，一般需要3张图片作为判断依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆超过停止线时；3、汽车整车越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照，就表示没违章吗？当然不是，有时闪光灯并不是一直需要的，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技的发展，现在有部份电子摄像头已经不需要补光，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，驾车一定要遵守规则，千万不要抱有侥幸，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都可以追究，更不用说那么大辆车了。
