车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙DWF*** | 2024-09-30 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 100 | 3 |
浙B9S*** | 2024-12-13 | 人行道不停车让行的 | 100 | 3 |
浙B9S*** | 2024-09-20 | 人行道不停车让行的 | 100 | 3 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,别理是1下、2下还是3下,就是你已经被记录了。在这就给大家解释清楚,我们上面所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是想让摄像头拍照更清楚,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被拍了一下,就一定是违章被摄像了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警察同志可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。别的类型违章,如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就表示没违章吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头已经不需要补光,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,一定不能靠运气,黑科技太多了,连鸣笛都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。