车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙GNW*** | 2024-12-24 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
浙GNW*** | 2024-12-01 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,不用管是1次,还是2次3次,就代表你的车辆被摄像了。不过先给大家科普科普,我们上面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。主要是想让摄像头拍照更清楚,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被拍了一下,就一定因为违规被摄像了吗?不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察叔叔可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图才能确定:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就表示没违章吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连非机动车违章都可以追究,汽车就更不用说了。