车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤SK3*** | 2024-02-27 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
粤t76*** | 2024-01-02 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 150 | 未知 |
川A8T*** | 2024-05-01 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 100 | 未知 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,甭管是多少次,就说明你的车辆被摄像了。不过先给大家解释清楚,文章前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍照了,一定是违章被记录了吗?其实是不一定的。我们在路上所看到的摄像抓拍监控,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警方可以,借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,连行人违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。