车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川STB*** | 2024-08-24 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川S0B*** | 2024-12-02 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,别理是多少次,就说明你已经被记录了。不过先给大家科普一下,前面文章提及的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰,以快速地获取车牌号、违章类型等重要信息。
被拍了一下,就一定是违章被抓拍吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察同志可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后依然不停车。
这个过程中摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章,如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就说明没违章么?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着科技的发展,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都能抓拍,更不用说那么大辆车了。