| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏A27*** | 2024-10-19 | 驾驶中型以上载客汽车、中型以上载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%以上未达20%的 | 50 | 3 |
| 苏KCH*** | 2024-08-28 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
通常来讲，只要被电子眼“闪”了，不管是1次，还是2次3次，就代表你的车被记录了。在这就给大家解释一下，我们上面提及的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰，以准确无误地捕捉违章时间、类型，车牌号、车辆类型等信息。
被“闪”了，就一定是违章被抓了吗？不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这种电子眼的作用，主要是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警察叔叔可以，借助这些照片，追查案件，追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，第一次闪，可能是作为参照图，但如果闪了多次，那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说，一般需要3张图片才能确定：1、车辆在超过停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此期间摄像头每拍一次，就说明在取证一次。其他诸如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照，就表示没违章吗？不是这么简单，有时闪光灯并不是一直需要的，但抓拍工作还是会继续。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼根本不需要闪光，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下车主，驾驶车辆一定要遵守法规，别抱侥幸心理，黑科技太多了，连非机动车违章都可以记录下来，汽车就更不用说了。
