车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏BK3*** | 2024-08-14 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏E3X*** | 2024-10-22 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏E83*** | 2024-12-26 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏E03*** | 2024-11-04 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏E03*** | 2024-10-27 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏E03*** | 2024-07-06 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏E03*** | 2024-10-07 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏E03*** | 2024-08-01 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏E03*** | 2024-07-24 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏E03*** | 2024-12-02 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏E03*** | 2024-10-29 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏E03*** | 2024-12-10 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏E67*** | 2024-09-15 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏E67*** | 2024-11-03 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
吉AUQ*** | 2024-07-12 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
鲁QHW*** | 2024-08-20 | 不按规定停车 | 100 | 未知 |
鲁QHW*** | 2024-10-02 | 不按规定停车 | 100 | 未知 |
鲁QHW*** | 2024-11-30 | 不按规定停车 | 100 | 未知 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,甭管是1下、2下还是3下,就说明你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普科普,我们上面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在工作。主要是想让监控拍照更清晰,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被拍照了,就一定是违章被抓拍吗?不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警方可以,借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章,如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都能抓拍,就更别说车辆违章了。