车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
陕A23*** | 2024-07-21 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
陕A23*** | 2024-09-27 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
一般来说,只要被电子眼“闪”了,不管是1下、2下还是3下,就说明你已经被记录了。不过先给大家科普一下,我们前面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。主要是想让电子眼摄像更清晰,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”了,就肯定违章被抓拍吗?不一定的。我们在路上所看到的摄像抓拍监控,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这种电子眼的作用,目的是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警方可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般需要3张图作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其他诸如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有些电子眼已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都能抓拍,就更别说车辆违章了。