| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 粤J09*** | 2024-07-02 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 150 | 3 |
| 粤J42*** | 2024-11-19 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 150 | 6 |
一般情况下，只要发现“闪”了一下，别理是1下、2下还是3下，就说明你的车被记录了。在这里先给车主们科普科普，前面文章提及的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在闪。主要是想让监控录像得更清楚，以快速地获取车辆类型，车牌号，违章情况等有效信息。
被拍了一下，就一定因为违规被记录了吗？答案是不一定！我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下，这种摄像头的用途，目的是记录车牌、车型、车流量等，有时候，警察叔叔可以，借助这些记录，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果连续闪几次，很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例，一般需要以下3张照片作为判断依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线时；3、车尾离开停止线后依然不停车。
整个过程中摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照，就没有违章风险吗？这也不是！常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着科技进步，现在有些电子眼根本就不需要闪光灯，即使在夜里，它们也能记录得下来，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要“讲规矩”，别抱侥幸心理，黑科技太多了，连行人违章都可以追究，就更别说车辆违章了。
