| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 浙F79*** | 2024-12-12 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
| 鄂EC3*** | 2024-09-13 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离，妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
通常来讲，只要被摄像头拍了，甭管是一次、二次、三次，就是你的车辆被摄像了。在此给大家解释一下，前面文章提及的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。主要是为了让监控录像得更清楚，以准确无误地捕捉车辆类型，车牌号，违章情况等有效信息。
被拍了一下，就一定是违章被摄像了吗？答案是不一定！我们通常看到的摄像抓拍监控，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记，这一类摄像头的作用，主要是应用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，在查案时，警方可以，借助这些记录，侦查破案，作为呈堂证据。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果连续闪几次，很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例，一般需要3张图作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
整个过程中摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违章、违法变道等，取证原来都是类似。
没发现被拍照，就没有违章风险吗？别想得太简单了！常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着科技的发展，现在有些摄像机压根不需要“闪”，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，驾驶车辆一定要遵守法规，别抱侥幸心理，黑科技那么多，连鸣笛都能抓拍，更不用说那么大辆车了。
