车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
豫M48*** | 2024-12-17 | 驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶 | 50 | 未知 |
豫M48*** | 2024-11-26 | 驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶 | 50 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,不用管是1下、2下还是3下,就是你的车辆被摄像了。在此给大家科普一下,我们前面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”了,就一定是违章被记录了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,目的是记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警方可以,调取这些录像、照片,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果闪了多次,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后还在移动。
这个过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其他诸如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连鸣笛都可以记录下来,汽车违章,就更不说的了。