| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 粤A66*** | 2024-07-03 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 150 | 3 |
| 粤JH2*** | 2024-09-01 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 150 | 6 |
实际上，只要发现“闪”了一下，不管是1下、2下还是3下，就说明你的车被记录了。在这就给大家解释清楚，前面文章所提到的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在运行。主要是想让电子眼摄像更清晰，以快速地获取车牌号、违章类型等信息。
被“闪”了，就一定是违章被抓拍吗？答案是不一定！我们在路上看到的电子摄像头，通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记，这一类摄像头的作用，主要是用于记录车牌、车型、车流量等，有需要时，警察蜀黍可以借助这些照片，追捕罪犯，侦查案件。另外一种功能就是违章记录，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果发现多次被闪，那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例，一般需要以下3张照片作为依据：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每记录一次，就说明在取证一次。其它的例如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？这也不是！有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，驾车一定要遵守规则，千万不要抱有侥幸，黑科技太多了，连行人违章都可以追究，汽车就更不用说了。
