车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
陕A·0***2 | 2024-08-24 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行 | 100 | 未知 |
陕A·F***6 | 2024-07-20 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行 | 100 | 未知 |
陕A·V***3 | 2024-09-27 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行 | 100 | 未知 |
一般来说,只要被摄像头拍了,别理是多少次,就说明你的车被记录了。在这就给大家解释一下,我们上面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”了,就肯定违章被抓拍吗?其实是不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,一般有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察蜀黍可以借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后还在移动。
这个过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其他诸如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,驾车一定要遵守规则,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。