| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 粤SV7*** | 2024-10-28 | 驾驶机动车违反禁行、限行规定的 | 300 | 3 |
| 赣G1U*** | 2024-11-03 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
| 粤BP4*** | 2024-08-18 | 除重、中型载货汽车以外的其他车辆因违法行为未处理，公安机关交通管理部门通知停驶后至违法行为接受处理前，驾驶机动车上道路行驶的（机动车所有人或管理人） | 300 | 未知 |
| 粤BP4*** | 2024-07-31 | 除重、中型载货汽车以外的其他车辆因违法行为未处理，公安机关交通管理部门通知停驶后至违法行为接受处理前，驾驶机动车上道路行驶的（机动车所有人或管理人） | 300 | 未知 |
| 粤BP4*** | 2024-10-26 | 除重、中型载货汽车以外的其他车辆因违法行为未处理，公安机关交通管理部门通知停驶后至违法行为接受处理前，驾驶机动车上道路行驶的（机动车所有人或管理人） | 300 | 未知 |
| 粤BP4*** | 2024-08-21 | 除重、中型载货汽车以外的其他车辆因违法行为未处理，公安机关交通管理部门通知停驶后至违法行为接受处理前，驾驶机动车上道路行驶的（机动车所有人或管理人） | 300 | 未知 |
| 粤BP4*** | 2024-11-21 | 除重、中型载货汽车以外的其他车辆因违法行为未处理，公安机关交通管理部门通知停驶后至违法行为接受处理前，驾驶机动车上道路行驶的（机动车所有人或管理人） | 300 | 未知 |
| 粤BP4*** | 2024-08-21 | 除重、中型载货汽车以外的其他车辆因违法行为未处理，公安机关交通管理部门通知停驶后至违法行为接受处理前，驾驶机动车上道路行驶的（机动车所有人或管理人） | 300 | 未知 |
| 粤BP4*** | 2024-10-27 | 除重、中型载货汽车以外的其他车辆因违法行为未处理，公安机关交通管理部门通知停驶后至违法行为接受处理前，驾驶机动车上道路行驶的（机动车所有人或管理人） | 300 | 未知 |
| 粤BP4*** | 2024-10-03 | 除重、中型载货汽车以外的其他车辆因违法行为未处理，公安机关交通管理部门通知停驶后至违法行为接受处理前，驾驶机动车上道路行驶的（机动车所有人或管理人） | 300 | 未知 |
| 粤BP4*** | 2024-08-08 | 除重、中型载货汽车以外的其他车辆因违法行为未处理，公安机关交通管理部门通知停驶后至违法行为接受处理前，驾驶机动车上道路行驶的（机动车所有人或管理人） | 300 | 未知 |
| 粤MVP*** | 2024-07-30 | 驾驶机动车违反禁行、限行规定的 | 300 | 3 |
| 粤S6E*** | 2024-10-04 | 驾驶机动车违反禁行、限行规定的 | 300 | 3 |
| 粤S6E*** | 2024-11-01 | 驾驶机动车违反禁行、限行规定的 | 300 | 3 |
一般来说，一旦发现被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就代表你的车辆被摄像了。在此给大家解释清楚，我们前面提及的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在工作。主要是想让摄像头拍照更清楚，以快速地获取车辆类型，车牌号，违章情况等重要信息。
被拍了一下，就一定因为违规被摄像了吗？这可不一定！我们在路上看到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这种监控记录的用途，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有时候，警方可以，调取这些录像、照片，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种，就是违章抓拍，“闪”1次可能是记录信息，但如果发现多次被闪，很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图片才能确定：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每记录一次，就说明在取证一次。其它的例如压线违章、违法变道等，都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照，就说明没违章么？别想得太简单了！如果光线充足，补光灯并不工作，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技进步，现在有些电子眼已经不需要补光，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，一定不能靠运气，黑科技那么多，连行人违章都可以追究，汽车违章，就更不说的了。
