实际上，一旦发现被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就表示你的车辆被摄像了。在这就给大家解释一下，前面文章提到的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在工作。目的是想让监控拍照更清晰，以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等有效信息。

其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记，这种监控记录的用途，目的是用于记录车牌、车型、车流量等，在查案时，警察同志可以，借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录，“闪”1次可能是记录信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很大可能是违章了。以闯红灯为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。

这个过程中电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。其它的例如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。

不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技进步，现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯，即便是夜晚，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，别抱侥幸心理，现在很多不为人知的黑科技，据说现在连行人闯红灯都能抓拍到，汽车违章，就更不说的了。