车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
皖A33*** | 2024-01-13 | 驾驶中型以上载客汽车在高速公路上行驶超过规定时速20%以上未达50%的 | 200 | 12 |
皖A33*** | 2024-02-05 | 驾驶中型以上载客汽车在高速公路上行驶超过规定时速20%以上未达50%的 | 200 | 12 |
实际上,只要被摄像头拍了,别理是1下、2下还是3下,就是你的车被记录了。在此给大家科普科普,文章前面提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在工作。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被“闪”中了,就肯定违章被记录了吗?这可不一定!我们通常看到的摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警察蜀黍可以借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
在此期间摄像头每拍一次,就说明在取证一次。别的类型违章,如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没发现被拍照,就代表没有违章吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连行人违章都可以追究,就更别说车辆违章了。