| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 闽ALA*** | 2024-12-19 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
一般情况下，只要发现“闪”了一下，别理是1下、2下还是3下，就说明你的车辆被摄像了。在此给大家解释一下，我们前面提及的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚，以准确获取车牌号、违章类型等重要信息。
被拍了一下，就一定因为违规被抓了吗？这可不一定！我们平常在路上观察到的电子摄像头，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记，这种监控记录的用途，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有时候，警察叔叔可以，借助这些记录，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果连续闪几次，很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆越过停止线后依旧往前开。
整个过程中摄像头每拍一次，就说明在取证一次。别的类型违章，如压线违章、违法变道等，取证原理也是一样的。
没发现被拍照，就说明没违章么？别想得太简单了！常常，即便闪光灯在待机时，但抓拍工作还是会继续。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些摄像机已经不需要补光，哪怕在晚上，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都可以追究，汽车违章，就更不说的了。
