实际上，只要发现“闪”了一下，别理是1下、2下还是3下，就代表你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下，前面文章提及的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰，以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等“证据”。

其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种，这种电子眼的作用，目的是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，在查案时，警察叔叔可以，借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果闪了多次，那很可能中招了。就拿闯红灯来说，一般至少需要3张图片作为依据：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。

在此过程中摄像头每拍一次，就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。

当然不是，有时闪光灯并不是一直需要的，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技进步，现在有很多摄像头根本不需要闪光，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，驾驶车辆一定要遵守法规，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都可以追究，就更别说车辆违章了。