通常来讲，只要被摄像头拍了，甭管是1下、2下还是3下，就表示你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普科普，我们前面所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。目的是为了让电子眼摄像更清晰，以快速地获取车牌号、违章类型等有效信息。

其实是不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下，这种监控记录的用途，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警方可以，借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，“闪”1次可能是记录信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图才能确定：1、车辆还没越过停止线；2、车辆超过停止线时；3、车尾离开停止线后仍在继续移动。

这个过程中摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。其他诸如压线、变道、超速等取证原来都是类似。

别想得太简单了！常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着技术升级，现在有些摄像机根本不需要闪光，即使光线很差的时候，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都能抓拍，汽车就更不用说了。