车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
闽E67*** | 2024-07-28 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 未知 | 6 |
闽E67*** | 2024-12-13 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 未知 | 6 |
闽E67*** | 2024-09-05 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 未知 | 6 |
实际上,只要被摄像头拍了,甭管是1下、2下还是3下,就代表你已经被记录了。在这就给大家科普一下,我们前面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。目的是为了让监控拍照更清晰,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被拍了一下,一定是违章被记录了吗?不一定的。我们在路上所看到的电子摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这一类摄像头的作用,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察同志可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。其它的例如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有些电子眼已经不需要补光,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,驾驶车辆一定要遵守法规,别抱侥幸心理,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。