一般来说，只要发现“闪”了一下，甭管是1下、2下还是3下，就是你的车辆被摄像了。在此给大家科普科普，我们前面提到的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰，以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。

这可不一定！我们在路上看到的电子眼，一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这种摄像头的用途，主要是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有时候，警方可以，借助这些数据，侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后还在移动。

这个过程中电子眼每记录一次，就说明在取证一次。别的类型违章，如压线违章、违法变道等，都是类似的抓拍方法。

别想得太简单了！如果光线充足，补光灯并不工作，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技进步，现在有些摄像机根本就不需要闪光灯，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连鸣笛都可以追究，汽车违章，就更不说的了。