车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
冀GC1*** | 2024-04-16 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,不管是1下、2下还是3下,就代表你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普一下,文章前面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。目的是想让摄像头拍照更清楚,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”中了,就肯定违章被抓了吗?不一定的。我们在路上看到的电子摄像头,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察蜀黍可以借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?别想得太简单了!有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾驶车辆一定要遵守法规,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都可以记录下来,汽车就更不用说了。