车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
冀B15*** | 2024-08-09 | 机动车驾驶人未取得通行证件在限制通行的区域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀B15*** | 2024-10-05 | 机动车驾驶人未取得通行证件在限制通行的区域或者路段通行 | 100 | 未知 |
实际上,只要发现“闪”了一下,别理是多少次,就表示你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普科普,前面文章提及的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍照了,一定是违章被抓了吗?答案是不一定!我们在路上看到的电子摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警察叔叔可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那很可能中招了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图片作为依据:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
这个过程中摄像头每拍一次,就表示在取证记录着。其它违章,像压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就说明没违章么?别想得太简单了!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连鸣笛都可以追究,更不用说那么大辆车了。