| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 川SBD*** | 2024-10-06 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的〔在限速60公里/小时以上80公里/小时（含）以下的道路上〕 | 150 | 3 |
通常来讲，一旦发现被拍照了，别理是多少次，就说明你的车辆被摄像了。在这就给大家解释清楚，我们前面所提到的“闪”，其实是电子眼的补光灯在工作。主要是想让监控录像得更清楚，以准确无误地捕捉车辆类型，车牌号，违章情况等信息。
被“闪”中了，一定是违章被抓拍吗？不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头，通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这一类摄像头的作用，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警察同志可以，借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要以下3张照片才能确定：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
这个过程中摄像头每拍一次，就说明在取证一次。其它的例如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没发现被拍照，就说明没违章么？当然不是，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼压根不需要“闪”，即使光线很差的时候，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，驾车一定要遵守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，据说现在连行人闯红灯都可以追究，汽车违章，就更不说的了。
