| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 粤AF6*** | 2024-12-10 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 150 | 3 |
实际上，只要被摄像头拍了，别理是1下、2下还是3下，就是您的车被拍了。在这里先给车主们科普科普，前面文章提及的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是想让监控拍照更清晰，以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”中了，一定是违章被抓拍吗？其实是不一定的。我们在路上看到的电子眼，一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记，这种摄像头的用途，主要是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有需要时，警察同志可以，借助这些数据，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说，一般需要3张图作为判断依据：1、车辆在超过停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每记录一次，就意味着拍照取证1次。其它违章，像违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没感觉到拍照，就没有违章风险吗？不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着技术升级，现在有很多摄像头已经不需要补光，即便是夜晚，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，连行人违章都可以追究，就更别说车辆违章了。
