车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
贵GFR*** | 2024-09-03 | 12250-驾车时有其他妨碍安全行车的的 | 50 | 2 |
鲁H09*** | 2024-11-26 | 驾车时有其他妨碍安全行车 | 50 | 2 |
苏GJM*** | 2024-08-15 | 驾车时有其他妨碍安全行车的的 | 50 | 2 |
苏GJM*** | 2024-11-05 | 驾车时有其他妨碍安全行车的的 | 50 | 2 |
鲁H22*** | 2024-07-23 | 驾车时有其他妨碍安全行车 | 50 | 2 |
鲁H22*** | 2024-12-24 | 驾车时有其他妨碍安全行车 | 50 | 2 |
鲁GF0*** | 2024-11-11 | 驾车时有其他妨碍安全行车 | 50 | 2 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,不用管是多少次,就代表你的车被记录了。不过先给大家解释一下,前面文章所提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。主要是为了让监控录像得更清楚,以快速地获取车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”了,就一定是违章被抓了吗?其实是不一定的。我们在路上所看到的摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这一类摄像头的作用,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警方可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
这个过程中摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。