车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙G06*** | 2024-04-08 | 通过路口遇停止信号时,停在停止线以内或路口内的 | 100 | 2 |
皖CKB*** | 2024-01-18 | 通过路口遇停止信号时,停在停止线以内或路口内的 | 未知 | 未知 |
浙GN3*** | 2024-03-30 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
通常来讲,只要被摄像头拍了,别理是多少次,就表示你已经被记录了。在这里先给车主们科普一下,我们上面所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是想让监控拍照更清晰,以快速地获取车牌号、违章类型等信息。
被“闪”了,就一定是违章被抓拍吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,在查案时,警察同志可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
整个过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其它的例如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着科技的发展,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连行人违章都可以记录下来,汽车就更不用说了。