| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 皖PL2*** | 2024-04-24 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
| 粤bx1*** | 2024-01-19 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 150 | 6 |
一般来说，只要被摄像头拍了，不用管是1下、2下还是3下，就说明你已经被记录了。在这就给大家解释清楚，我们上面所说的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在工作。主要是想让电子眼摄像更清晰，以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”了，就肯定违章被抓拍吗？答案是不一定！我们平常在路上观察到的摄像头，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下，这种电子眼的作用，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，有需要时，警察同志可以，借助这些记录，追捕罪犯，侦查案件。另一类是违章取证的，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图片作为依据：1、车辆在超过停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每次摄像，就说明在取证一次。其他诸如压线违章、违法变道等，取证原来都是类似。
没被“闪”，就没有违章风险吗？当然不是，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技的发展，现在有些摄像机根本就不需要闪光灯，哪怕在晚上，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再一次提醒大家，驾车一定要遵守规则，别抱侥幸心理，现在黑科技满天下，连行人违章都可以追究，汽车就更不用说了。
