车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂D10*** | 2024-10-23 | 驾驶机动车超过限定时速50%以上不足70%的 | 500 | 6 |
鄂D10*** | 2024-11-14 | 驾驶机动车超过限定时速50%以上不足70%的 | 500 | 6 |
鄂D10*** | 2024-11-10 | 驾驶机动车超过限定时速50%以上不足70%的 | 500 | 6 |
鄂D10*** | 2024-09-02 | 驾驶机动车超过限定时速50%以上不足70%的 | 500 | 6 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,别理是多少次,就代表您的车被拍了。在此给大家解释清楚,文章前面所说的“闪”,其实是电子眼的补光灯在工作。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以准确获取车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”了,就肯定违章被抓了吗?这可不一定!我们通常看到的摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察蜀黍可以借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。其它违章,像压线违章、违法变道等,取证原来都是类似。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有些电子眼根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都能抓拍,就更别说车辆违章了。