车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鲁SNX*** | 2024-10-12 | 机动车不在机动车道内行驶 | 100 | 未知 |
湘D89*** | 2024-10-09 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
湘D89*** | 2024-06-30 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,不管是多少次,就是你的车被记录了。不过先给大家科普科普,文章前面提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是想让监控拍照更清晰,以快速准确捕获违章时间、类型,车牌号、车辆类型等有效信息。
被“闪”中了,就一定因为违规被抓拍吗?不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种摄像头的用途,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警方可以,借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图作为依据:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其它违章,像压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都可以追究,就更别说车辆违章了。