| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 赣E57*** | 2024-11-25 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
一般来说，只要被摄像头拍了，甭管是1次，还是2次3次，就表示你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普一下，文章前面所提到的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在工作。主要是想让电子眼摄像更清晰，以快速准确捕获车辆类型，车牌号，违章情况等有效信息。
被“闪”中了，就一定是违章被抓了吗？答案是不一定！我们通常看到的摄像抓拍监控，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记，这种监控记录的用途，目的是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，在查案时，警察同志可以，借助这些照片，追查案件，追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说，一般需要以下3张照片才能定性：1、车辆在超过停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车尾离开停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每次摄像，就表示在取证记录着。其他诸如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没感觉到拍照，就没有违章风险吗？这也不是！有时闪光灯并不是一直需要的，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技进步，现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”，即便是夜晚，它们也能清楚地拍摄下来，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，据说现在连行人闯红灯都可以记录下来，汽车违章，就更不说的了。
