| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鄂A81*** | 2024-07-22 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离，妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂A81*** | 2024-08-10 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离，妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂A81*** | 2024-08-17 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离，妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂A81*** | 2024-11-09 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离，妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂A81*** | 2024-12-20 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离，妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 粤S46*** | 2024-08-16 | 机动车违反规定停放、临时停车，妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 鄂AS5*** | 2024-11-24 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离，妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂AS5*** | 2024-07-13 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离，妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂AS5*** | 2024-11-16 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离，妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂AS5*** | 2024-10-12 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离，妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂AS5*** | 2024-09-04 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离，妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂AS5*** | 2024-12-19 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离，妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般来说，一旦发现被拍照了，甭管是多少次，就是你的车被记录了。在这就给大家科普科普，文章前面提到的“闪”，其实是电子眼的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰，以快速准确捕获车牌号、违章类型等“证据”。
被拍了一下，就一定因为违规被抓拍吗？这可不一定！我们通常看到的电子眼，通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记，这种电子眼的作用，目的是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，必要时，警方可以，借助这些记录，侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，“闪”1次可能是记录信息，但如果发现多次被闪，那很大可能是违章了。以闯红灯为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆在超过停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车尾离开停止线后还在移动。
在此期间电子眼每次摄像，就说明在取证一次。其他诸如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”到，就代表没有违章吗？不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼已经不需要补光，哪怕在晚上，它们也能清楚地拍摄下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连鸣笛都可以记录下来，汽车违章，就更不说的了。
