车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂LD6*** | 2024-09-10 | 机动车不按交通信号灯规定通行的 | 200 | 6 |
鄂LD6*** | 2024-08-08 | 机动车不按交通信号灯规定通行的 | 200 | 6 |
鄂LD6*** | 2024-07-02 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,别理是1次,还是2次3次,就表示你已经被记录了。在这就给大家解释一下,文章前面所提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在工作。目的是想让监控录像得更清楚,以准确获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等重要信息。
被拍照了,一定是违章被抓了吗?这可不一定!我们通常看到的摄像头,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察蜀黍可以借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连行人违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。