实际上，一旦发现被拍照了，不用管是1下、2下还是3下，就代表你的车辆被摄像了。在此给大家解释清楚，我们前面所提到的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰，以快速地获取车牌号、违章类型等有效信息。

其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记，这一类摄像头的作用，主要是用于记录车牌、车型、车流量等，在查案时，警方可以，借助这些数据，追捕罪犯，侦查案件。另外一种功能就是违章记录，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例，一般至少需要3张图片作为判断依据：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后依然不停车。

这个过程中电子眼每记录一次，就说明在记录每一次位置变化。其他诸如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。

不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，驾车一定要遵守规则，别抱侥幸心理，现在黑科技满天下，连行人违章都可以记录下来，汽车就更不用说了。