| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 津QR5*** | 2024-07-25 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 100 | 3 |
| 津QR5*** | 2024-09-05 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 100 | 3 |
| 陕A31*** | 2024-10-21 | 人行道不停车让行的 | 100 | 3 |
| 津QR5*** | 2024-08-28 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 100 | 3 |
| 津QR5*** | 2024-10-06 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 100 | 3 |
| 鲁B93*** | 2024-12-09 | 未停让人行横道上的行人 | 50 | 3 |
| 鲁B02*** | 2024-11-14 | 未停让人行横道上的行人 | 50 | 3 |
一般情况下，只要被电子眼“闪”了，甭管是一次、二次、三次，就是你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释一下，前面文章所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰，以快速准确捕获违章时间、类型，车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍照了，就一定是违章被抓拍吗？不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下，这种电子眼的作用，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警方可以，借助这些记录，追捕罪犯，侦查案件。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果闪了多次，很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图片作为判断依据：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后还在移动。
整个过程中摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。其它的例如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没发现被拍照，就没有违章风险吗？当然不是，如果光线充足，补光灯并不工作，但抓拍工作还是会继续。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼根本不需要闪光，即使光线很差的时候，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要守规则，别抱侥幸心理，黑科技那么多，连非机动车违章都能抓拍，汽车违章，就更不说的了。
